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采用铣割机，不但可以确保铣割后，台阶线形直顺、密实，且铣刨面铣割纹理粗糙，能更好的与新路面密切贴合。铣刨机可以连续作业，工效高且费用经济合理。
高速公路铣台阶铣刨按照从_上到下的顺序进行铣刨。先铣刨4cm上面层，铣刨宽度为2.5m。然后铣刨下面层，铣刨深度8cm，铣刨宽度为1m。由于基层结构层厚度较厚，铣刨下面层后，铣刨机铣刨宽度受限，需将铣刨机的外侧行走轮进行抬支垫，确保铣刨机两侧行走轮平衡受動确保铣刨面平整。基层铣刨深度为18cm，铣刨宽度为50cm。底基层分两层铣刨，铣刨厚度为每层18cm，铣刨宽度各为25cm。铣刨要求：线形顺直，临空面平整密实，呈层叠状。
沥青面层加宽段施工要点
基层施工完成后，洒布透层，摊铺稀浆封层。养生4天后，进行沥青下面层施工。沥青面层施工前重点对旧路铣刨面进行精细化处理，清除松歌颗粒用高压水枪进行冲洗，晾干后洒布粘层油，对接缝部位的侧面采用人工涂抹的方式进行。粘层洒布较正常段落加大0.2L/ml21，接缝部位涂刷乳化沥青均匀-致，无流淌。下面层雄铺在原沥青路面上培设5cm厚，6m长铝合金标尺作基准面进行摊铺。摊铺过程应连续匀速，以确保加宽段平整度及行车舒适性。
虚铺厚度较正常断面站厚5mm，碾压时采用3吨小型振动压路机对接缝处碾压；复压采用胶轮压路机着重对接缝处进行揉搓碾压；终压采用13吨双钢轮压路机进行全断面碾压收面，消除轮迹。
高速公路铣台阶上面层施工流程同下面层，复压前采用1cm方孔筛德取细料着重对接缝处进行精细处理，.终达到成品路面表面平整密实，接缝顺直平整密实。
